• Vancouver, B.C., 15. November 2022 – Vancouver, British Columbia – First Hydrogen Corp. (First Hydrogen oder das Unternehmen) (TSXV: FHYD) (OTC: FHNYDF) (FWB: FIT) freut sich bekannt zu geben, dass der erste mit Wasserstoffbrennstoffzellen betriebene Transporter (FCEV) mit den Performance-Tests auf dem HORIBA MIRA Proving Ground in der Nähe von Birmingham, Vereinigtes Königreich (UK), begonnen hat. Diese Streckentests werden die Sicherheit und Leistung der leichten Nutzfahrzeuge (LCV) vor der Übergabe vom Antriebsspezialisten AVL an First Hydrogen bestätigen. Im vergangenen Monat wurden die Fahrzeuge für den britischen Straßeneinsatz zertifiziert, und im Januar 2023 wird eine Reihe von Straßentests mit großen britischen Betreibern gestartet. Die Fahrzeuge werden abschließende Tests zur Feinabstimmung der Betriebsleistung durchlaufen, bevor sie im neuen Jahr Flottenbetreibern für Tests zur Verfügung stehen.

    Die ersten Fahrzeuge des Unternehmens verfügen über mehr als fünfmal mehr Reichweitenkapazität als ihre batterieelektrisch angetriebenen Pendants – sie erreichen eine Reichweite von 400 bis 600 km mit einer einzigen Betankung im Vergleich zur Reichweite von batterieelektrischen Transportern von 115 km bei gleicher Höchstgeschwindigkeit1. Die Betankungszeit von etwa fünf Minuten, die für die Versorgung der FCEVs von First Hydrogen benötigt werden, unterschreitet drastisch die 5 Stunden und 20 Minuten, die zum Aufladen eines batterieelektrischen Transporters2 benötigt werden.

    Das Fahrzeug-Demonstrator-Programm des Unternehmens, das zur Förderung der Akzeptanz und der Marktbereitschaft entwickelt wurde, wird die Entwicklung für zukünftige Fahrzeugversuche in der Europäischen Union, den USA und Kanada fördern. Feedback und hochvolumige Kaufverpflichtungen werden auch das Design und die Entwicklung der nächsten Generation von Fahrzeugen von First Hydrogen unterstützen, die in den nächsten Jahren auf dem Markt eingeführt werden sollen. Der weltweite Markt für leichte Nutzfahrzeuge wird bis 20303 voraussichtlich $786,5 Milliarden erreichen. Diese Fahrzeuge werden zusammen mit der kompletten Hydrogen-as-a-Service-(HaaS) -Lösung von First Hydrogen, die grünen Wasserstoffbrennstoff, Verbreitung und ergänzende Fahrzeugmanagement-Dienstleistungen bereitstellen, dem Sektor helfen, die Netto-Null-Emissionsziele zu erreichen.

    www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/68222/FHYD_111522_DEPRcom.001.jpeg www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/68222/FHYD_111522_DEPRcom.002.jpeg

    Seitenansicht Teams von First Hydrogen Limited und AVL
    www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/68222/FHYD_111522_DEPRcom.003.jpeg www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/68222/FHYD_111522_DEPRcom.004.jpeg

    Rückansicht Vorderansicht

    First Hydrogen baute in die LCV-Transporter Wasserstoffbrennstoffsysteme ein. Der Brennstoffstapel wurde von Ballard Power Systems geliefert, dem weltweit führenden Anbieter von Lösungen für Brennstoffzellen, und die Fahrzeuge wurden am AVL-Standort in Basildon ausgestattet. Der Transport wurde auch mit der typischen blau-weißen Lackierung der Marke First Hydrogen versehen, die als Anspielung auf das Wasserstoffantriebssystem des Fahrzeugs gemeint ist.

    Steve Gill, CEO of Automotive bei First Hydrogen Limited, sagt: Das Team hat unermüdlich daran gearbeitet, diese monumentale Leistung zu erreichen. Es war phänomenal, die Performance auf der Teststrecke zu sehen und unsere Vision wirklich in die Realität umzusetzen. Diese Fahrzeuge ermöglichen es uns zu demonstrieren, wie Wasserstoffbrennstoffzellensysteme den LCV-Markt bedienen können; sie liefern die Reichweite und bieten die betriebliche Flexibilität, die kommerzielle Flotten benötigen.

    Nichola Wrigley, Chairman von First Hydrogen Limited, kommentiert: Wir freuen uns über das anfängliche Leistungsverhalten des ersten Transporter mit Wasserstoffbrennstoffzellen. Der Verkehrssektor wird zunehmend unter Druck gesetzt, die Netto-Null-Emissionsziele zu erreichen, was bedeutet, dass Betreiber, Regierungen und Investoren bestrebt sind, das Leistungsvermögen der Wasserstoffmobilität in Aktion zu sehen. Durch den Einsatz von Spenderfahrzeugen konnten wir unsere ersten Demonstrationswagen schnell auf den Markt bringen. Dieser Ansatz ermöglicht es den Kunden, die betrieblichen Vorteile des Wasserstoffantriebs in einer vertrauten Umgebung zu sehen, zu fühlen und zu erleben.

    1 Basierend auf dem Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP)
    2 Ladezeit bei Verwendung einer Kabelladerate von 7,2 kW
    3 Allied Research

    Über First Hydrogen Corp. (FirstHydrogen.com)

    First Hydrogen Corp. ist ein Unternehmen mit Sitz in Vancouver (Kanada) und London (Vereinigtes Königreich), das sich auf emissionsfreie Fahrzeuge, die Produktion und den Vertrieb von grünem Wasserstoff, und überkritische Kohlendioxidextraktionssysteme spezialisiert hat. Im Rahmen von zwei Vereinbarungen mit den Firmen AVL Powertrain und Ballard Power Systems Inc. plant und konstruiert das Unternehmen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Demonstrationsfahrzeuge für leichte Nutzfahrzeuge (LCV) mit einer Reichweite von über 500 Kilometern. Gleichzeitig hat das Unternehmen die Phase der maßgeschneiderten Fahrzeugentwicklung eingeleitet, in der es seine eigene Flotte emissionsfreier Fahrzeuge entwickeln wird. Außerdem entwickelt First Hydrogen in Zusammenarbeit mit der FEV Consulting GmbH, der Automobilberatung der FEV Group in Aachen, ein Wasserstoff-Betankungssystem. Das Unternehmen verfolgt außerdem Gelegenheiten in der Produktion und dem Vertrieb von grünem Wasserstoff in dem Vereinigten Königreich, der EU und Nordamerika.

    Für das Board of Directors von

    FIRST HYDROGEN CORP.
    Balraj Mann
    Chairman und Chief Executive Officer

    Kontakt:
    Balraj Mann
    First Hydrogen Corp.
    +1 604-601-2018
    investors@firsthydrogen.com

    Vorsichtshinweis zu zukunftsgerichteten Aussagen. Diese Pressemitteilung enthält Informationen oder Aussagen, die zukunftsgerichtete Aussagen darstellen. Solche zukunftsgerichteten Aussagen beinhalten bekannte und unbekannte Risiken, Ungewissheiten und andere Faktoren, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Errungenschaften oder Entwicklungen erheblich von den erwarteten Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in solchen zukunftsgerichteten Aussagen ausgedrückt oder impliziert werden. Zukunftsgerichtete Aussagen sind Aussagen, die keine historischen Fakten darstellen und im Allgemeinen, aber nicht immer, durch Wörter wie erwartet, plant, antizipiert, glaubt, beabsichtigt, schätzt, projiziert, potenziell und ähnliche Ausdrücke gekennzeichnet sind oder besagen, dass Ereignisse oder Bedingungen eintreten werden, würden, könnten oder sollten. Zukunftsgerichtete Informationen können unter anderem Aussagen über den Betrieb, das Geschäft, die finanzielle Lage, die erwarteten finanziellen Ergebnisse, die Leistung, die Aussichten, die Möglichkeiten, die Prioritäten, die Ziele, die laufenden Ziele, die Meilensteine, die Strategien und die Aussichten von First Hydrogen enthalten. Zukunftsgerichtete Informationen werden zu dem Zweck bereitgestellt, Informationen über die aktuellen Erwartungen und Pläne des Managements in Bezug auf die Zukunft darzustellen, und die Leser werden darauf hingewiesen, dass solche Aussagen möglicherweise nicht für andere Zwecke geeignet sind. Diese Aussagen sind nicht als Garantien für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse zu verstehen.

    Die zukunftsgerichteten Aussagen in dieser Pressemitteilung basieren auf den Annahmen und Analysen der Geschäftsleitung und anderen Faktoren, die von der Geschäftsleitung herangezogen werden können, um Schlussfolgerungen zu ziehen und Prognosen oder Projektionen zu erstellen, einschließlich der Erfahrungen und Einschätzungen der Geschäftsleitung zu historischen Trends, aktuellen Bedingungen und erwarteten zukünftigen Entwicklungen. Obwohl die Geschäftsleitung der Ansicht ist, dass diese Annahmen, Analysen und Einschätzungen zum Zeitpunkt der Abgabe der in dieser Pressemitteilung enthaltenen Aussagen angemessen sind, können die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen prognostizierten Ergebnissen abweichen. Beispiele für Risiken und Faktoren, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den zukunftsgerichteten Aussagen abweichen, sind unter anderem: der Zeitpunkt und die Unvorhersehbarkeit von behördlichen Maßnahmen; behördliche, gesetzliche, rechtliche oder andere Entwicklungen in Bezug auf die Geschäftstätigkeit; begrenzte Marketing- und Vertriebskapazitäten; das frühe Stadium der Branche und der Produktentwicklung; limitierte Produkte; die Abhängigkeit von Dritten; unvorteilhafte Publicity oder Verbraucherwahrnehmung; allgemeine wirtschaftliche Bedingungen und Finanzmärkte; die Auswirkungen des zunehmenden Wettbewerbs, der Verlust von Führungskräften in Schlüsselpositionen, der Kapitalbedarf und die Liquidität, der Zugang zu Kapital, der Zeitpunkt und die Höhe von Kapitalausgaben, die Auswirkungen von COVID-19, Verschiebungen in der Nachfrage nach den Produkten von First Hydrogen und der Größe des Marktes, die Reform des Patentrechts, Patentstreitigkeiten und geistiges Eigentum, Interessenkonflikte sowie die allgemeinen Markt- und Wirtschaftsbedingungen.

    Die in dieser Pressemitteilung enthaltenen zukunftsgerichteten Informationen stellen die Erwartungen von First Hydrogen zum Zeitpunkt dieser Pressemitteilung dar und können sich dementsprechend nach diesem Zeitpunkt ändern. Die Leser sollten zukunftsgerichteten Informationen keine übermäßige Bedeutung beimessen und sich zu keinem anderen Zeitpunkt auf diese Informationen verlassen. First Hydrogen übernimmt keine Verpflichtung, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren, falls sich die Überzeugungen, Schätzungen oder Meinungen des Managements oder andere Faktoren ändern sollten.

    WEDER DIE TSX VENTURE EXCHANGE NOCH IHR REGULIERUNGSDIENSTLEISTER (WIE DIESER BEGRIFF IN DEN RICHTLINIEN DER TSX VENTURE EXCHANGE DEFINIERT IST) ÜBERNEHMEN DIE VERANTWORTUNG FÜR DIE ANGEMESSENHEIT ODER RICHTIGKEIT DIESER VERÖFFENTLICHUNG.

    Die Ausgangssprache (in der Regel Englisch), in der der Originaltext veröffentlicht wird, ist die offizielle, autorisierte und rechtsgültige Version. Diese Übersetzung wird zur besseren Verständigung mitgeliefert. Die deutschsprachige Fassung kann gekürzt oder zusammengefasst sein. Es wird keine Verantwortung oder Haftung für den Inhalt, die Richtigkeit, die Angemessenheit oder die Genauigkeit dieser Übersetzung übernommen. Aus Sicht des Übersetzers stellt die Meldung keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar! Bitte beachten Sie die englische Originalmeldung auf www.sedar.com, www.sec.gov , www.asx.com.au/ oder auf der Firmenwebsite!

    Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

    First Hydrogen Corp.
    Balraj Mann
    440 – 755 Burrard Street
    V6Z 1X6 Vancouver, BC
    Kanada

    email : balraj@pureextraction.ca

    Pressekontakt:

    First Hydrogen Corp.
    Balraj Mann
    440 – 755 Burrard Street
    V6Z 1X6 Vancouver, BC

    email : balraj@pureextraction.ca


    Disclaimer: Diese Pressemitteilung wird für den darin namentlich genannten Verantwortlichen gespeichert. Sie gibt seine Meinung und Tatsachenbehauptungen und nicht unbedingt die des Diensteanbieters wieder. Der Anbieter distanziert sich daher ausdrücklich von den fremden Inhalten und macht sich diese nicht zu eigen.


    First Hydrogen stellt die ersten grünen Wasserstoff-Transporter vor

    veröffentlicht am 15. November 2022 auf News bloggen in der Rubrik Presse - News
    News wurden 5 x angesehen

    Bitte beachten Sie, dass für den Inhalt der hier veröffentlichten Meldung nicht der Betreiber von Bloge-News.de verantwortlich ist, sondern der Verfasser der jeweiligen Meldung selbst. Weitere Infos zur Haftung, Links und Urheberrecht finden Sie in den AGB.

    Sie wollen diesen Beitrag verlinken? Der Quellcode lautet: